A görgők gördülés közben elhasználódnak. Ez negatívan befolyásolja a korcsolyák viselkedését és a görgők tartósságát. A kopott kerekek cseréje mellett, évszakonként egyszer vagy kétszer, a csapágyak teljes szétszerelésére, tisztítására és kenésére is szükség van.
Kerékcsere
A görkorcsolya kerekeinek cseréje legfeljebb 5 percet vesz igénybe, vagy egy kicsit többet azok számára, akik először csinálják. A kerekek cseréje a csapágyak karbantartásával együtt - körülbelül fél óra. A kerekek eltávolításakor próbálja meg alaposan megjegyezni az alkatrészek eltávolításának sorrendjét, hogy akkor semmi "felesleges" ne maradjon és semmi ne veszjen el.
Fogja a görgőket, és fordítsa őket fejjel lefelé. Csavarja le a kereket a kerethez rögzítő csavart hatszögletű kulccsal (vagy két kulccsal), és távolítsa el. Vegye figyelembe, hogy ez a rögzítőcsavar felelős a kerék beállításáért is. Az egyes kerék magasságának megváltoztatásához el kell fordítania a csavart egyik vagy másik irányba.
A kerekek felszereléséhez ismét vegye fel a görkorcsolyát a kerettel felfelé, és ossza szét a kerekeket a helyükön úgy, hogy a kopott oldal (ha a kerekek nem újak) kifelé kerüljenek. Helyezze pontosan a helyére azt a hosszú tengelyt, amely a szokásos féket rögzíti.
Ezután a hatlapú csavar segítségével állítsa be minden kerék magasságát úgy, hogy az összes kerék ugyanabban a síkban legyen.
Csapágy karbantartás
Ha szükséges a csapágy karbantartásának megváltoztatása, vegye le és szerelje szét. Ehhez nyomja meg bármely kemény tompa tárggyal a hüvely szélét, hogy az elkezdjen befelé mozogni. Ugyanazzal a kulccsal járhat, amellyel a kereket lecsavarták. Vigyázzon, hogy ne csússzon el és ne sértse meg a perselyt. Amikor a persely mozogni kezd, elengedi az ellenkező csapágyat. A fennmaradó csapágy sokkal könnyebben eltávolítható.
Szerelje szét a csapágyat. Ehhez egy vékony szeggel vagy egy darab kemény huzallal szúrja ki a csapágyfedelet rögzítő fémgyűrű szélét. Jellemzően a gyűrűt már a gyártó levágta, így a két vég között hézag van. Fogóval húzza meg a gyűrű végét, hogy finoman kihúzza. Próbáljon a lehető legkevésbé deformálni. A kupak eltávolítása után láthatja a csapágygolyókat a zsírban. Ha a kerék nem új, a zsír piszkos lesz, ezért meg kell tisztítani a csapágyat és ki kell cserélni a zsírt.
Vizsgálja meg az összes rendelkezésre álló golyót. Ha épek, folytassa a tisztítást és a kenést. Ha legalább az egyik szétesik, akkor azt egy másik golyóval kell kicserélni, pontosan ugyanolyan csapágyból. Vagy cserélje ki a teljes csapágyat. Használjon felesleges fogkefét vagy bármilyen más megfelelő tárgyat a tisztításhoz. A nagyon koszos csapágyakat előzetesen benzinnel át lehet itatni. Új zsírként használjon litolt, zsírt vagy a gördülőcsapágyak speciális zsírját.
A csapágy összeszereléséhez zárjon fém gyűrűvel: nyomja a gyűrű egyik végét az eredeti helyére, a másik végét tegye a gyűrű széléhez és rögzítse. Ha a gyűrű a szétszerelés során deformálódik, helyezze egy kemény, sík felületre, és kalapáccsal igazítsa ki. Ugyanazzal a kalapáccsal nyomja a csapágyakat a kerékagyra.
