A 2014-es téli olimpia óta minden eddiginél jobban megnőtt az érdeklődés a bob iránt. Az orosz válogatott sportolói egyszerűen remekül szerepeltek ezeken a versenyeken, részben ez az oka annak a szoros figyelemnek, amelyet a nézők most mutatnak az adott sportág iránt. Közülük sokan kíváncsiak arra, hogyan ellenőrzik a babot, amely nagy sebességgel rohan egy jégcsapban.
A téli olimpián a nézők körében az egyik legnépszerűbb tudományág a bob. Ez a sport egy műlesiklás egy mesterségesen létrehozott jéggel borított csúszda mentén egy speciális, irányított szánon - egy bobon -, amely két vagy négy emberből áll. A bob a téli játékok programjának egyik leggyorsabb, leglátványosabb és egyben traumatikus sportja. Hogyan irányítja a pilóta a bobot, nagy sebességgel elhaladva a pálya kanyarain?
Hogyan működik a bob szán, és mi a felelőssége a személyzet tagjának?
A bob mint önálló sportág kialakulásának hajnalán a szánkók fából készültek. Ezt követően alumíniumot és üvegszálat használtak a bob testének elkészítéséhez. A modern bobnak van egy kevlár teste - egy nagy teherbírású anyag, amely bevált a testpáncélok kialakításában. A bob alváza rendkívül erős acélból készül. Az üres kétüléses szánkó súlya körülbelül 165 kg, hossza valamivel kevesebb, mint 3 méter, a négyüléses szán súlya pedig már körülbelül 230 kg, 3,8 m hosszú.
A bobban a csapat kapitánya a kormányos pilóta, akinek pontos cselekedeteitől a csapat összes tagjának biztonsága. A tolók - a sportos nehézsúlyú sportolók - felelősek azért, hogy a bob jó sebességet állítson be, amikor a pálya felső részén gyorsítanak. Végül a fékező a szánkótest farkában található, és felelős a megfelelő időben történő leállításukért.
Hogyan működtetik a bobszánokat?
A bob kialakítás feltételezi, hogy vezérelt első tengellyel rendelkezik, míg a hátsó tengely álló helyzetben van. Az elülső futókat speciális gyűrűkkel kötik össze, amelyeket a bob pilóta tart, nagy teherbírású rugalmas rudak segítségével. Bizonyos erőfeszítéseket tesz ezeken a gyűrűkön keresztül, és aktiválja a szán kormányszerkezetét, amely lehetővé teszi számukra, hogy a lehető legpontosabban illeszkedjenek a kanyarokba, és nagy sebességgel haladjanak el mellettük.
A gyorsítók gyakorlatilag nem vesznek részt a bob vezetés közbeni irányításában - csak azt a funkciót látják el, hogy a szánt nehezebbé tegyék, a lehető legnagyobb mértékben csoportosítsák a légellenállás csökkentése és a kanyarok során a megfelelő irányba való eltérés érdekében. A megfelelő pillanatban történő fékezés bekapcsolja az első és a hátsó tengely között elhelyezkedő, hatalmas fémfésűre emlékeztető fékmechanizmust. Természetesen az atléták képességei az automatika irányításáig csiszolódnak, ami lehetővé teszi számukra, hogy ilyen lenyűgöző eredményeket mutassanak be a versenyeken.
