Működésének kényelme nagyban függ a kerékpár helyes megválasztásától. Viszonylag új típusú kerékpár a hibrid kerékpár. Ennek az osztálynak vannak előnyei és hátrányai is.
Mi az a hibrid kerékpár
Ha nehéz kerékpárokat használ lefelé síeléshez, vagy országúti kerékpárral próbálja meghódítani a hegyi ösvényeket a városi utak megjárásához, akkor nem sok jót fog elérni. A nehéz hegyi kerékpár korlátozott számú sebességfokozattal és lánccsillapítóval csak további kihívásokat jelent a kerékpáros számára, míg az országúti kerékpár használatával élvezheti a könnyű pedálozást. A mindennapi életben szeretnék egy olyan biciklit, amely a földön és az autópályán egyaránt jól képes teljesíteni.
Két alapvetően különböző eszköz kombinálásának kérdése - Gyakran szükséges a mechanizmushoz. Sajnos, mivel ez kizárja a működés jellemzőit. Például a lesikláshoz szélesebb gumival ellátott kerékpárt kell használnia, amely jobb tapadást és puhaságot biztosít a sziklákon, és nem törik át az erős ütközéstől. Az aszfalton a vastagabb gumi éppen ellenkezőleg, a nagyobb súrlódás miatt zavarja a mozgást. A kerékpár minden részét figyelembe véve a különféle vezetési stílusok egyedi tulajdonságokat igényelnek.
Úgy tűnik, hogy minden próbálkozás két kerékpár egybe történő kombinálására kudarcra van ítélve. Nem olyan régen azonban megjelent a kerékpárüzletekben az úgynevezett hibrid kerékpár.
A név arra utal, hogy a kerékpár több különböző kialakítást ötvöz. A lényeg ebben az esetben az, hogy egy kombi létrehozásával próbálkoztak a tervezők a közúti és a hegyi kerékpárokkal.
Mi érdekes a hibrid kerékpárban
Ha kizárjuk azt a maximalizmust, amely gyakran jellemző a fiatal sportolókra, akkor a hibrid kerékpár a kerékpár nagyon jó univerzális változata.
Szülője egy országúti kerékpár, némi kiviteli változtatással. Az akadályokra való gyors reagáláshoz egyenes kormánykereket helyeztek el, a keskeny közúti gumiabroncsokat szélesebb futófelületű gumikkal, az útrendszert hegyi váltóval, lengéscsillapítóval ellátott villát használták. Ugyanakkor az összes leírt alkatrész, bár klasszikus hegyikerékpároktól kölcsönözve, de
A keret fel van szerelve pontokkal az sárvédők felszereléséhez és egy állványhoz, ami fontos a turisták számára. A teljes átviteli tartomány megmaradt.
Az összes többi alkatrészt a közúti versenyzéshez használják. A leszállás szintén közel van az úthoz.
A fő cél a súly alacsony szinten tartása, a jó úttartás, a magas gördülés és a kerékpár sokoldalúbbá tétele, mint a szokásos országúti kerékpár.
Kinek való a hibrid?
A hibrid kerékpár jól használható 80% -os városi - 20% -os erdei pályán. Az erdőben tökéletesen fog haladni a ráncos ösvényeken, de nem valószínű, hogy sikerül új pályákat lefektetnie.
A hibrid kiválóan érzi magát aszfalton, még egyenetleneken is, repedésekkel és gödrökkel. Kiváló tekercs és kis súlyú. Egy ilyen kerékpár nem érzékeli különösen stabilan a sokkterhelést, ezért jobb megtagadni az extrém vezetést.
Valójában ez a kerékpár tökéletes "esti üzemmódban" való vezetéshez vagy hosszú turisztikai utakhoz. Kiváló vezetési tulajdonságokkal rendelkezik, és egész nap viseli tulajdonosát, és nem fogja elszenvedni a vidéki utak szabálytalanságait vagy az erdei ösvényeket.
Valójában ez egy kerékpár mindazok számára, akik kedvelik az országúti kerékpár dinamikáját, de nem rendelkeznek erővel és képességgel a sárvédők vagy az állvány felszereléséhez. Miután egy hasonló típusú kerékpárt gyártottak a Szovjetunióban, és "turistának" hívták. A különbség az első lengéscsillapító hiánya volt. A turisták számára a kerékpáros hibrid a legalkalmasabb.
