A kerékpárvilla a kerékpár kormányszerkezetének támasztó része, amelyhez az első kerék csatlakozik. A villa lehet kemény vagy puha (lengéscsillapító). Az első lehetőséget általában városi és országúti kerékpárokra használják, míg a másodikat hegyi kerékpárokra.
A puha villa fő szerkezeti elemei a lengéscsillapító és a lengéscsillapító. A lengéscsillapító elengedhetetlen az ütések csillapításához és pattogásához, amikor a kerékpáros terepen halad. A csappantyú megakadályozza a kormánykerék hirtelen visszatérését az eredeti helyzetébe. A lengéscsillapítónak köszönhetően a lengéscsillapító gyorsan összenyomódik és simán felszabadul. Ez a villa kialakítás kényelmesebbé teszi az utazást, mivel csillapítja a kormány rezgéseit.
A felfüggesztő villák jellemzői és különbségei
Háromféle csillapítóvilla létezik: rugóelasztomer, rugóolaj és levegőolaj.
Az elasztomer rugós villák a legprimitívebb és legolcsóbb kivitelű lengéscsillapítók. Lágy műanyag csappantyúval vannak felszerelve, amely összenyomódik és kitágul, csillapítva a rugó visszapattanó erejét a súrlódás miatt. Vagyis a rugó összenyomásakor egy műanyagdarab kitágul és lassítja visszatérését eredeti helyzetébe. Az ilyen villák az olajjal összehasonlítva viszonylag rövid élettartammal rendelkeznek, mivel a műanyag idővel elveszíti rugalmasságát.
Az olajrugós villák acélrugóval és olajtartóval vannak ellátva. A csappantyú funkcióját olaj hajtja végre, amelyet összenyomva egyik üregből a másikba áramlik. Az ilyen villáknak két típusa van: nyitott és zárt olajtartállyal. Az első esetben a villák tartósabbak, a másodikban pedig kényelmesebbek, köszönhetően a szelep beállításának. Az összes olajrugós villa fő hátránya a nagy súly.
A levegő-olaj villák nem rugósak, és a sűrített levegő lengéscsillapítóként működik. A csillapítást a patronból a szelepen keresztül kifolyó olaj hajtja végre. A légvillák meglehetősen könnyűek és megbízhatóak. Hátrányaik közé tartozik a rendszeres (szezononként legalább egyszer) karbantartás szükségessége.
Merev villa kialakítás
A merev fémvillák acélból, titánból, szénből és különféle alumíniumötvözetekből készülnek. Egyszerű kivitelük és alacsony áruk különböznek az amortizációsaktól. A merev villák karbantartást nem igényelnek, de alig vagy egyáltalán nem képesek elnyelni a lengéscsillapítást, és csak városi kerékpárokhoz alkalmasak. A szénvillák a legkönnyebbek (átlagos súlya 300-400g), az acélvillák a legnehezebbek (1000g felett). A titán és az alumínium a közepes súlykategóriába tartozik. A titán dugók gyakorlatilag nincsenek a kiskereskedelemben, és egyedi gyártmányúak.
