A hétszeres világbajnok fia a következő bahreini teszteken debütálhat, először a C38-ban, majd a barcelonai idénytesztek során átigazolhat az SF90-be. De rajta kívül várhatóan újoncok lépnek fel a Forma-1 többi csapatában is.
A Mick Schumacher esetleges királyi futamainak bemutatkozása körüli események kapják a legnagyobb figyelmet, de még mindig akad néhány fiatal férfi, aki először vesz részt a 2019-es szezon tesztjein. Az előző idényekben az újonc tesztek a Spanyol Nagydíj után kezdődtek, a szezon során a két hivatalos teszt közül az elsőben. 2019-ben a barcelonai tesztek véglegesek lesznek, míg az elsőt Bahreinben rendezik a szezon második nagydíja után.
Emiatt a programváltás kiszámítható volt, és már a barcelonai teszteken beszélgettünk arról, hogy ki érkezik Szahirba a tesztelés első két napjában. Az előírások szerint a csapatok között lehet olyan pilóta is, aki legfeljebb két nagydíjon, a tesztnapok felében vagy a Bahrein és Spanyolország között tervezett négy napból kettőben vett részt. Egyébként a csapatok szabadon ütemezhetik a teszteket.
Mick Schumacher valójában az egyetlen fiatal a Ferrari látóterében, aki versenyezhet az újonc teszten. Nemrégiben bekerült a Ferrari Akadémiára megerősítette, hogy valóban két tesztnapja lesz az SF90-es pályán. De Scuderia nem Mick egyetlen Forma-1-es lehetősége. Úgy tűnik, hogy a nagy német bajnok fiát választották az Alfa Romeo debütánsának az első tesztekre Bahreinben. Ebben az esetben esélye lesz megismerkedni a Forma-1-es autóval az újságírók túlzott figyelme nélkül, ami elkerülhetetlenül elkíséri őt azon a napon, amikor a Ferrari volánja mögé ül.
A barcelonai Scuderia egyike lesz azoknak a csapatoknak, akiknek lesz egy napjuk a Pirelli tesztekre, amelyekhez a milánói cég ragaszkodott, hogy saját autójuk legyen. Mivel Monmelónak egy helyett két autója lesz, valószínűleg a másodikat Schumacher biztosítja, aki Vettelhez vagy Leclairhez csatlakozik egy Pirelli autóval. Alternatív jelölt hiánya az Alfa Romeo-ból szintén e hipotézis megvalósulásának nagy valószínűségéről tanúskodik. Kivéve, ha a csapat úgy dönt, hogy két nap egyikét odaadja Callum Ilottnak, aki most csatlakozott a Sauber utánpótláscsapatához, de ez a feltételezés ezen a ponton nem tűnik túl reálisnak.
A 19 éves brit 2019-ben a japán Szuper Formulában versenyez, hogy megszerezze azokat a pontokat, amelyek annyira hiányoznak a kívánt szuperengedély megszerzéséhez. A Forma-1-hez vezető út nyitva áll előtte, részt vehet a kezdők tesztjein a Toro Rossóval és a Red Bull-tal. Ha a menetrend nem teszi lehetővé a Tiktem számára, hogy kihasználja a rendelkezésre álló négy nap előnyeit, akkor lehetséges, hogy a Toro Rosso lecserélheti őt a 18 éves észt Juri Vipsre, vagy Sean Gelaelre.
De a Mercedesnél a Mercedes tesztprogramot készített egy 2017-es autóval Nikita Mazepin számára, és miután George Russell bekerült a királyi versenyekbe, a csapatnak nincsenek olyan fiatal jelöltjei, akik debütálhatnak a Forma-1-ben. Emiatt Mazepin kiválasztható a tesztekre, annak ellenére, hogy hiányzik a Mercedes ifjúsági programjából.
Haasban nem lesz változás (Pietro Fittipaldi már részt vett a barcelonai teszteken). Hasonló helyzet a McLarenben, amelyben Sergio Sette Camara lép fel.
A Renault-nak nehéz választása van. A kínai Zhou Guangyu, a Ferrari Academy korábbi pilótája mindent megtesz a Forma-1-es bemutatkozásáért. A végső döntés azonban a Formula 2 első eredményei alapján születik, ahol a kínai pilóta mellett ott lesz a GP3-as sorozat 2018-as bajnoka, Antoine Hubert is. Ráadásul az orosz Artem Markelov mindig a kispadon várja.
A Williamsnél nem lehet meglepetés, mivel Nicolas Latifi mindig készenlétben van, miután kénytelen volt kilépni a barcelonai tesztelésből, mert 2019-ben a mono-sorozatban nem volt hely. Ha a csapatnak szüksége van pótpilótára, akkor a jelölttel minden világos - ez Esteban Ocon. De az újoncot illetően még mindig mindenki hallgat.